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Man Machine #2 : dans le studio de Nicolas Godin de AIR

Un mois avant le confinement généralisé, Nicolas Godin nous enfermait dans son studio parisien pendant deux longues et pasionnantes heures afin de discuter matos, techniques et autres petits « détails » qui font toute la différence. L’occasion d’un grand retour en arrière sur ces 20 années à tripoter des boutons. Après l’épisode avec Jonathan Fitoussi, deuxième épisode de notre série Man Machine, consacrée à celles et ceux qui préfèrent parler avec des synthés qu’avec des êtres humains. 
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Ca parle dans ton dos
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PHOENIX
Le déclin de l’empire américain

Phoenix aujourd’hui, Daft Punk le mois prochain : ce printemps 2013 est marqué par le retour des grands héros de la French Touch, dont les nouveaux disques très attendus font l’objet d’une communication savamment calculée. Avant de pouvoir statuer sur le dernier-né des robots masqués (ce que personne ne semble pouvoir faire un mois avant sa sortie), nous nous sommes penchés sur le nouveau Phoenix, présenté un peu partout comme un disque « d’extrême pop », de rupture et de démesure. Que vaut réellement « Bankrupt ! » : bon, pas bon ? Phoenix atteint-il un point culminant qui fait de lui le « meilleur groupe pop français du monde » ? Des réponses, vite !
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La playmate du mois
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GONZAÏ XIV
Tomorrow’s World, Yeti Lane, Publicist… notre programme d’avril sur le fil

A quelques jours du printemps, et alors que les jupes raccourcissent aussi vite que les jours rallongent, Gonzaï découvre tou(te)s les fil(les) avec des programmations naturistes, qui ne manquent pas d’Air. A l’affiche le vendredi 12 avril à la Maroquinerie, Tomorrow’s World, Yeti Lane et Ricky Hollywood, puis le vendredi 19 avril direction les Trinitaires de Metz pour Publicist et Plastobeton. De l’amour, de la sueur et des synthés, c’est le sacre du printemps.
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NIGEL GODRICH [INTERVIEW]
La fée du joli ?

3 octobre 2012, 17 h. Paris IIe. Le Balto. « Tu ne parleras pas de son travail de producteur, ni de Radiohead », me lance, confuse, Pippa, tour manager d’Ultraista, groupe promu comme celui « du producteur de Radiohead, Nigel Godrich ». « Sans dec’ ? », ai-je envie de dire. Et c’est en gros ce que je dis, mais en anglais donc ça pète moins. Là-dessus, on m’annonce que le groupe aura près d’une heure de retard, encore occupé qu’il est à faire ses balances au Silencio, où il joue ce soir. Et Pippa me laisse là parce que j’ai fait « euh OK », genre c’est un peu abusé ton histoire mais OK. Bref, ça ne se passe pas comme dans un rêve.
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AIR, INTERVIEW
Safari dans la lune

Ecrire de Jean-Benoit Dunckel et Nicolas Godin qu’ils ne sont pas des « clients » faciles est une douce litote. Faut dire qu’assurer le service après vente de leurs disques façonnés comme des OVNIS pilotés à distance, c’est pas trop leur truc. Et jusque à la sortie cette semaine de cette bande son du « Voyage dans la lune » de Méliès, on avait pour ainsi dire perdu le contact avec les deux cosmonautes. On ne voulait plus vraiment être au courant d’Air.
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AIR
Du bon usage de l’Air sur la Lune

C’est l’histoire d’un vieux bonhomme de 110 ans que personne ne venait plus voir parce qu’on connaissait son histoire par cœur et qu’il ne pouvait plus rien raconter sans radoter. Un vieux bonhomme qui a repris des couleurs en 2011 et qui est désormais fringuant comme un jeune homme. Mais cette histoire ne raconte pas le retour de Mecano (les auteurs de « Hijo De La Luna ») à qui on ne proposa pas d’écrire la bande-son du « Voyage Dans La Lune », un clin d’œil tellement énorme à « Moon Safari » qu’il a fini par aveugler tout sens critique chez le journaliste. Mais il n’y a pas d’Air sur la lune et que vous le vouliez ou non, ce genre d’association reste contre-nature.
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DESCHANNEL
Modern isn’t progress

Le progrès matériel n’étant qu’un néant, la musique de Deschannel pourrait peut-être bien confirmer cette citation de Julien Green “ Il ne peut y avoir de progrès véritable qu’intérieur ”. Il m’aura fallu prendre le train, comme tous les matins, mais avec Modern isn’t progress dans les oreilles, pour m’en rappeler. Rêver de « Trans Europe Express » dans un Transilien arrêté, de quoi me faire vite regretter ma petite vie d’homme “ moderne ”.
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